Le contrôle technique automobile a évolué depuis mai 2018 !

Davantage de points de contrôles ?

Oui. Mais seulement neuf de plus qu’aujourd’hui : 133 au lieu de 124.
En revanche, l’examen de chaque élément (plaques, phares, freins…) sera approfondi.

Davantage de contre-visites ?

Oui. On passe de 196 à… 471 défauts soumis à contre-visite. Concrètement, des points aujourd’hui secondaires vont devenir des «défaillances» classées en trois catégories : «mineures» (sans obligation de contre-visite), «majeures» (avec contre-visite dans les deux mois) et «critiques»(contre visite dans les deux mois et obligation de réaliser les travaux immédiatement.)
Sachant qu’il existe 342 défaillances «majeures» et 129 défaillances «critiques», le nombre de contre-visites devrait grimper en flèche. «Entre 30 % et 40 %, contre 18 % aujourd’hui», selon Auto Plus.

Des immobilisations immédiates ?

Seulement dans les cas de défaillances «critiques». Dans ces cas, le centre apposera une vignette valable, non pas 24h, mais jusqu’à minuit. Autrement dit, vous aurez juste le temps d’amener votre voiture au garage le plus proche pour effectuer les réparations. Mais, pour le gros des défauts soumis à contre-visite (les 342 défaillances «majeures») vous avez toujours deux mois pour faire les réparations, tout en continuant à rouler.

Source : Ouest France